Informatie, uitleg en achtergrond
Wonen in de buurt van een luchthaven betekent leven met de gevolgen van vliegverkeer. Eén van de manieren waarop het Omgevingsfonds MAA omwonenden wil helpen, is door het delen van correcte en heldere informatie. Daarom wijzen we hier de weg naar actuele vliegbewegingen, extensies en meer.
Mis je bepaalde informatie? Laat ons dat dan weten.
Informatie, uitleg en achtergrond
Wonen in de buurt van een luchthaven betekent leven met de gevolgen van vliegverkeer. Eén van de manieren waarop het Omgevingsfonds MAA omwonenden wil helpen, is door het delen van correcte en heldere informatie. Daarom wijzen we hier de weg naar actuele vliegbewegingen, extensies en meer.
Mis je bepaalde informatie? Laat ons dat dan weten.
Actuele vliegbewegingen
Wil je weten welke vliegtuigen op dit moment vanuit Maastricht Aachen Airport vertrekken? Of welke vluchten naar de luchthaven onderweg zijn? Bekijk dan de actuele vliegbewegingen op de website van MAA.
Extensies
MAA is voor vliegverkeer geopend van 6.00 tot 23.00 uur. Voor bepaalde gevallen van overmacht geldt een extensieregeling tot 24.00 uur. Dat betekent dat verkeersvluchten bij vertraging door een slot, een technisch mankement of slecht weer tot 24.00 uur mogen landen of vertrekken. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) ziet er op toe dat de verleende extensies voldoen aan de voorwaarden. MAA publiceert de verleende extensies op haar website.
Proefdraaien
Is aan een vliegtuig onderhoud uitgevoerd? Dan wordt het toestel getest voor het weer mag vliegen. Bij bepaalde onderhoudswerkzaamheden is het noodzakelijk om de motoren daarbij te laten draaien. Dit heet proefdraaien. Proefdraaien kan geluidsoverlast veroorzaken voor direct omwonenden, met name de proefdraaibeurten op vol vermogen. De luchthaven kondigt deze proefdraaibeurten via WhatsApp aan. Via de website van MAA kun je je voor de berichten aanmelden.
Baangebruik
MAA heeft één start- en landingsbaan. De baan mag in twee richtingen gebruikt worden. Daarom wordt in de luchtvaart gesproken van 2 banen: baan 21 (richting het zuiden) en baan 03 (richting het noorden). Welke baan gebruikt wordt, is onder meer afhankelijk van de windrichting en het zicht. Bij de keuze van de baanrichting staat de veiligheid altijd voorop.
Vliegroutes
Voor de aankomst en het vertrek van vliegtuigen zijn vaste vliegroutes vastgesteld. Deze vormen de 'toe- en afrit' naar het luchtruim, waar ze aansluiten op grote internationale 'snelwegen', corridors. Soms kan door de luchtverkeersleiding van de routes worden afgeweken. Bijvoorbeeld bij zware regen- of onweersbuien.
Beleid en regelgeving
In de Nederlandse en internationale wet- en regelgeving zijn allerlei regels vastgelegd die moeten zorgen dat vliegen veilig en met zo min mogelijk hinder gebeurt. De belangrijkste regels voor MAA staan in de Luchtvaartwet en het luchthavenbesluit. Ook zijn er wetten en regels voor grondgebonden activiteiten, zoals proefdraaien. En voor andere activiteiten, zoals het laden en lossen van vliegtuigen. Die liggen vast in de omgevingsvergunning.
Buurtnieuws
MAA publiceert regelmatig nieuws over ontwikkelingen rond de luchthaven. Ook informatiebijeenkomsten, bijvoorbeeld over de m.e.r., worden via de website aangekondigd. Als je je aanmeldt voor 'Buurtnieuws' van MAA, stuurt de luchthaven je bij nieuwe berichten een e-mail.
Over Maastricht Aachen Airport
De Limburgse luchthaven is in 1945 als steunpunt van de geallieerden opgericht. Na de oorlog vonden passagiers- en - later - vrachttoestellen hun weg naar de luchthaven.
De afgelopen jaren onderzocht de Provincie Limburg verschillende toekomstscenario's voor Maastricht Aachen Airport. Op 3 juni 2022 koos Provinciale Staten van Limburg voor een toekomst met een duidelijke opdracht: de transitie naar een 'omgevingsbewuste en toekomstbestendige' luchthaven.
Actueel
-
MAA6 april 2026Documenten luchthavenbesluit online
-
MAA8 januari 2026Luchthavenbesluit aangevraagd
-
MAA5 september 2024Mer-beoordelingsrapportage online